香港的施政報告剛剛出爐，市場預期的非住宅物業取消雙倍印花稅也隨之而落實，雖然未有放寬一千萬港幣以上的住宅按揭貸款成數，但還是有其他新嘅措施方向和政策大家需要留意，因為和大家嘅荷包息息相關，也會左右大家嘅投資決定。
非住宅物業受惠
非住宅物業可以話係受疫情影響最大，尤其是核心地區商舖，在全球封關的情況下，無論係國內和其他遊客嘅生意可以說是等於零，單靠本土消費難以維持高昂租金，由於商舖價值大部分均是由租金推算，租值重新定價後價格變成重災區，短期內經濟改善因素暫時睇唔到，但始終會刺激咗一批有實力嘅投資者加速購買商舖，當然工廈商廈車位也會受惠。
劏房租務管制
林鄭在答問大會提及劏房租務管制，如何界定係劏房如何管制租金，如何制定有一個機制都唔會係短時間能夠完成嘅政策。但由於公屋輪候冊超過三年以上的申請者有現金補助，避免這些現金輔助變成業主加租的原動力，有可能在政策未完全成熟的時候強行上馬，暫時估計也是從序漸進，很可能先管理好劏房電費等等，至於劏房的投資價值，都好睇大約在2011年第三季預算出來的政策報告。
大量增加建屋土地
在施政報告發表全數覓得土地滿足未來十年公營房屋需求，筆者也有相當保留，每一年其實都會看到相類近遠景，由生地變熟地基建配置等等時間，直至到公共房屋落成在這十年內還是不太樂觀，從報告上的三年內提供1.5萬個過渡性房屋，其實都可以聯想到遠水難救近火，至於其他土地供應和新屋建成，短期內都難以有充足的供應。
港車北上和大灣區
無論在港車北上政策措施以及鼓勵到大灣區工作創業，都會係呢幾年施政報告的重點。香港樓價方面，會更加利好關口連接的地區例如屯門、元朗、上水等等，陸陸續續會喺將來樓價反映。而香港嘅優勢逐漸減少，要更好發揮香港人優勢，除了考慮大灣區外也可以考慮東盟相關地區，開拓更多商機。
上車樓
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