繼續研究上期例子，假如有一個住宅及一個車位按揭的陳先生，後來再買一個60萬的車位，並申請三成按揭。當轉按住宅及第一個車位時，便無法擺脫第二個車位按揭，即使找一間接受住宅跟車位同時承按的銀行，也最多只能申請780萬的五成，即390萬按揭。
陳先生可考慮把住宅及第一個車位翻按的同時，清還第二個車位按揭，便可申請借取780萬的六成即468萬。當完成住宅加一個車位按揭時，剩餘已全額付清的車位，便可以再申請三成按揭，往後每一次按揭也可如此借盡按揭成數。
筆者身邊的朋友，在早幾年進行細價樓一開二、二開四，不少人在近期已進行多合一動作。閒談之間，發現朋友多合一後，將套現的資金，用來全額付清購買車位，或夾錢購買工廈及寫字樓等而不申請按揭，朋友的想法也值得深思。
假如王先生擁有一個1500萬元住宅及四個與住宅不同屋苑，各值150萬元的車位，當他完成住宅按揭後，可考慮將四個車位各翻按三成，取得180萬元，多購入一個150萬元的車位後剩餘20多萬元。他持有的資產總值便立刻增加150萬元。
另一個角度看，由於有其他按揭在身，這個住宅單位的按揭成數須扣減一成，如單位升值10%，四成與五成按揭之差便套現少165萬元，其實也足以全額付清多一個車位。筆者在上一篇亦提及，假如他因有另一宗車位按揭，導致按揭成數上限減少一成，該住宅便須在兩年內升值19.1%，才可平手翻按。
將該批車位以三成翻按方法，雖然每四個車位可即時生出一個車位，但是當樓價在期間升值，業主難以加按套現投資，假如住宅價值比車位高得多，該分野便會更為明顯，讀者也可看看是否需要多合一。
子非魚
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