2022綠置居錦柏苑簡介 (交通配套+景觀+單位戶型)

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2022-09-26

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2022綠置居剛剛派表，並於9月29日開始接受申請，截止日期為2022年10月12日晚上7時正。要注意的是，各分區辦事處只在辦公時間內接受申請，即是在10月12日當日，過了辦公時間就只能親身往綠置居銷售小組辦事處或網上遞交申請。

今期推售的分別有776個上水清濤苑、1896個馬鞍山恆安站錦柏苑及2021個油塘高宏苑單位。至於上期綠置居青富苑及蝶翠苑貨尾單位，將於上月截止的先導計劃中出售。上期兩個屋苑的地理位置相對偏遠，而且貨尾單位的面積及質素都相當差，對於綠置居申請人來說並不可惜。

今期綠置居三個屋苑，都可以步行至港鐵站（雖然上水清濤苑和油塘高宏苑是有點遠），當中最接近港鐵站的就是馬鞍山恆安站錦柏苑。

預計關鍵日期

錦柏苑的預計關鍵日期是2026年6月30日，距離公布日期接近4年。筆者印象中未見有居屋或綠置居屋苑有如此遙遠的預計關鍵日期。在房委會網站上，甚至未見到承建商名稱，即是連建造合約都未批出。

恆安站錦柏苑交通、景觀及週邊設施

錦柏苑雖說是馬鞍山區內，但以港鐵站計，接近恆安站，步行前往恆安站大約5分鐘路程。如有留意近期居屋及綠置居發售計劃的話，2020居屋錦駿苑也在附近。錦駿苑位於山邊，而錦柏苑位於錦駿苑與恆安站中間，交通和購物都更為方便。

屯馬線及東鐵過海段通車後，相信有較多居民選擇乘搭港鐵，加上在烏溪沙一帶的屋苑近年陸續入伙，恆安站作為出馬鞍山區前尾二的車站，早上繁忙時間可能較難上車。

屋苑東南面的馬鞍山路是往來區內、沙田、西貢及九龍一帶的主要道路，交通相當繁忙，不過該路段已建有大型隔音屏障，相信較高層能直望道路的單位才會受到交通噪音影響。

屋苑東面，於馬鞍山路另一邊的山坡上有零星的山墳，高層單位有機會望到。

在恆安站的另一端有一個名為We Go Mall 的商場，根據商場網頁，設有十多間食肆和一間超級巿場。與屋苑相隔一個公園，在地圖上看來規模較大的恆安商場，反而只有5間食肆，但其他生活日用品小店較多。

錦柏苑間格

錦柏苑主要分四種戶型，分別為激細開放式(約180平方呎)、開放式(約280平方呎)、一房(約380平方呎)及兩房(約450平方呎)，各類戶型再可細分為有或無減音窗。設有減音窗單位主要是向東面向馬鞍山路的單位。其他有減音窗的單位包括A座4室(向西、面向西沙路)，及C座向北面向恆輝街的單位。向恆輝街的單位預計會受到西沙路及馬鞍山路的交通噪音影響。

激細開放式單位，無論有否隔音窗，內籠間格大致相同，由於單位太細，沒有甚麼間格改動可做。

一房單位主要有兩種戶型，一種是睡房與客廳並排，另一種是睡房稍為向外凸出。睡房與客廳並排的戶型，睡房稍短及客廳較為窄長，感覺稍不實用。不過，兩者的內籠面積相差不大。

如細心觀察屋苑的兩房單位，除了減音窗外，還有冷氣機台的擺放位置稍有不同。個別單位的睡房呎吋及開門位置亦稍有差別，內籠面積的差異主要在細房的大小。在設計角度看，主要是因應是否屬於尾房、個別房間有否減音窗而影響。另外，在售樓簡介內，A座4室的睡房設有減音窗但客廳沒有，可能是睡房面向西沙路所致。部份單位則較為離奇，客廳設有減音窗，但睡房的窗沒有填上圖例上屬減音窗的綠色，未知是手民之誤還是原先設計，例如A座15室及B座3室。以上三個單位，筆者在計算單位數目時都當作有減音窗計算。

由於裝設減音窗的外牆需要較厚，在計算實用面積時會有分別。例如有減音窗的激細開放式單位，外牆面積比無減音窗單位多大約70mm x 2350mm，即1.8平方呎，但客廳內籠呎吋同樣都是6000mm x 2350mm，相信在售樓說明書上，有減音窗單位的會有較大實用面積的錯覺。另外，無減音窗單位的冷氣機放在客廳正面大窗上，會遮擋部份視線，而有減音窗單位的冷氣機位放在側邊的固定窗上(正面大窗是橫盪式的減音窗)，視野不受影響。

錦柏苑單位分佈

就如過去的綠置居一樣，屋苑以細單位為主，錦柏苑亦有提供最小型的激細開放式單位。
在1896個單位之中，激細開放式單位總共有160個，佔所有單位數目8.4%；開放式單位總共有846個，佔所有單位數目44.6%；一房單位共527個，佔所有單位數目27.8%；兩房單位只有共363個，佔所有單位數目19.1%。

戶型	面積(平方呎, 估計)	單位數目	比例(%)
激細開放式0a型	180	40	2.1%
激細開放式0b型	180	120	6.3%
開放式0c型	280	483	25.5%
開放式0d型	280	363	19.1%
一房1a型	380	244	12.9%
一房1b型	380	283	14.9%
兩房2a型	450	120	6.3%
兩房2b型	450	243	12.8%