旭禾苑㨂樓攻略【2019新居屋】

旭禾苑 揀樓
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旭禾苑 – 位於火炭㘭背灣街23號,四週盡被工廠包圍,相信區外人對該位置非常陌生。而區內人仕,也許會到過旁邊的稻香訓練酒樓 (稻苗學院) 飲茶。至於貼近火炭港鐵站的前惠康貨倉地皮,在2005年已入紙申請發展,項目將建成大型私人住宅及設有商場,但多番改劃下,至今14年仍然完工無期。在火炭路末端山尾街亦有將近入伙的公屋駿洋村,將來整個火炭工業區變成住宅區亦非不可能。

旭禾苑屬單幢式住宅,樓高45層,20樓設置隔火層,屬居屋中少見。在公契內20樓的平面圖中標示有花圃,所以同時亦是空中花園之用。

旭禾苑步行往火炭站只需約4分鐘,在今期居屋中第二接近港鐵站。景觀方面,屋苑除了西南面隔火炭路望火炭村及背後的山景外,其餘座向都是工廠或樓景。

房委會旭禾苑簡介

https://hos.housingauthority.gov.hk/mini-site/hos2019/tc/yukWoCourt.html

 

旭禾苑屬單幢式,提供260個294至302平方呎無房、350個355至398平方呎一房及220個454至463平方呎連儲物室的兩房單位。售價介乎1,726,300至3,364,200元之間,實用呎價介乎5800元至7400元左右。預計關鍵日期是2020年10月31日。

圖1. 旭禾苑 位置

旭禾苑 – 景觀

旭禾苑位於火炭工業區內,屋苑東北及西北面均是工業大廈、東南面是充滿未知之數的前惠康貨倉地盤、西南面是火炭路,可眺望火炭村及背後的山丘。

圖2. 旭禾苑發展項目的布局圖

座向分析:東南

1、2、4、5及19室向東南,隔著屋苑內的停車場便是稻苗學院及其停車場,稻苗學院的入口有一座矮建築物,對旭禾苑單位景觀影響輕微,主建築物在靠近火炭路的一旁,只等於住宅的三至四樓高,對景觀影響亦有限。不過旭禾苑低層戶始終會受一定的餐廳油煙或風機、冷氣等嘈音影響。稻苗學院另一面是惠康貨倉地盤,該發展項目的計劃一波三折,仍然充滿變數。不過總算隔著稻苗學院,與旭禾苑有一定距離。側望火炭路,是進出火炭工業區的主要道路,日間重型貨車較多,4及5室因此設有減音窗。

座向分析:東北

3室向東北,直望19室的側邊牆身及側望上段所述的稻苗學院地段,雖望不到停車場主體建築,但低層戶仍有可能受到一定的餐廳油煙或風機、冷氣等噪音影響。直望是㘭背灣街,安盛工業大廈及海輝工業中心,樓高估計等於旭禾苑的14至18樓左右。

座向分析:西南

6及7室貼近火炭路,是車輛進出火炭工業村的必經之路,汽車流量大,因此,這兩個單位屬開放式設計,設有減音露台。火炭路另一邊是火炭村及山坡,在發展項目的位置圖發現,在火炭村背面有零散山墳及穗輝工廠大廈背面有一個認可殯葬區。

11至13室隔著屋苑的緊急車輛通道後望火炭路,相對6及7室遠一點,但相信車輛噪音仍會受到相當嚴重的噪音影響,這三個單位設有減音窗。

圖3. 旭禾苑西南面景觀

座向分析:西北

8至10向西北,景觀與14至18室大不同,隔屋苑的緊急車輛通道後面向的是樓高16層的協興工業中心,估計等同住宅20樓以上。旭禾苑的20樓是隔火層,即是隔火層以下的單位景觀會有所影響,受影響的單位主要是8至10室。側望火炭路,是進出火炭工業區的主要道路,日間重型貨車較多,這三個單位設有減音窗。這三個單位的座向屬本屋苑相對較差的。

14至18室向西北,在屋苑的花園另一面是㘭背灣街及威力工業中心,樓高估計等於旭禾苑的14至18樓左右。不少報導已有提及今期的居屋之中,單位設計最古怪的就是這幾個鑽石型單位。筆者看了平面圖後,發現14至18室的座向刻意跟大廈中軸線傾斜,相信是為了避開禾寮坑路的交通噪音。入口的玄關位置難以放置傢俬之餘,五角形的儲物室,反而比平常的長方形儲物室節省了一點開門位置。

圖4. 8至10室約20樓景觀(Google-3D街景圖)

圖5. 14至18室中低層景觀 (Google-3D街景圖)

旭禾苑 – 座向景觀圖

旭禾苑的大廈設計,可能是為了遷就景觀,各毗鄰單位的座向可能會大相逕庭,準買家宜細心參閱售價說明書。

圖6. 旭禾苑座向景觀圖

各座戶型分佈

旭禾苑提供260個無房、350個一房及176個兩房戶型,其中一房戶型可分為四大類,讀者除考慮座向外,亦可能需要考慮實用性及傢俬擺位,詳細戶型介紹及圖則可參考居屋巡禮 – 旭禾苑一文

旭禾苑戶型分佈表

無減音窗無房 (0a)有減音窗無房(0b)有露台無房 (0c) 
4413284
無減音窗一房 (1a)有減音窗一房 (1b)凸字型一房 (1c)側門入屋一房 (1d)
888813044
鑽石型細儲物室 (2a)鑽石型大儲物室 (2b)
17644

消耗表
筆者製作了旭禾苑消耗表,旭禾苑位處火炭工業區,是優點也是缺點。優點是工業大廈樓層高度通常也不高,最多只有住宅的20層高左右,缺點是建築物外型不討好,也因應單位用途,可能發出氣味或噪音滋擾。工業區的大車流量高,但通常只集中於日間,有些物流倉也會在夜間上落貨,造成噪音問題及交通壓力。

圖7. 旭禾苑 消耗表

 

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