綠置居 2019/2020 巡禮 – 蝶翠苑 (交通配套、單位戶型、座向景觀、校網等)

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2019-12-24

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最近一期綠置居出爐，今期綠置居有兩個全新屋苑，分別為柴灣蝶翠苑及青衣青富苑。蝶翠苑單位數目為828個，距離柴灣港鐵站大約15分鐘步程，交通相對方便，亦總算是港島區，相信會較青富苑受觀迎。青富苑單位數目為2868個，雖說是位處青衣，但與青衣港鐵站距離甚遠，需駁車轉乘。另外還有最少12個長沙灣麗翠苑的重售單位，這批重售單位也許屬今期綠置居之中焦點所在。

柴灣蝶翠苑簡介

蝶翠苑位於柴灣道388號，步行往柴灣港鐵站大約需時15分鐘。屋苑全部單位均屬開放式單位，分別有216個激細開放式、180個無露台開放式、432個有露台開放式單位及72個有露台凸廳開放式單位，售價介乎976,700元至2,072,000元之間。

以今期兩個新屋苑計，蝶翠苑的交通稍為優勝，可步行至港鐵柴灣站。港島區可供發展的土地甚少，可供發展資助房屋的地方屬絕無僅有，以地區來說亦算優勝。屋苑南面是柴灣華人永遠墳場，屋苑向南中高層的墳景可說是「壯觀」，相信該批單位將會滯消，揀樓優先次序組別較後者，例如單身戶，假如「百無禁忌」的話，也許是難得一次獲得揀樓的機會。

房委會的蝶翠苑網站:

https://hos.housingauthority.gov.hk/mini-site/gsh2019/tc/dip-tsui-court.html

校網

蝶翠苑位於筲箕灣16校網，不算是傳統名校網，排名較高的是中華基督教會基灣小學。

座向景觀天與地

屋苑北面是柴灣工業區，工業區背面便是維多利亞港。相對其他近巿中心的工業區來說，柴灣工業區的建築物不算密集，但算是較高。在工業區重新發展前，蝶翠苑可享「多罅景」。極高層單位應可高於大部份工廈而享全維港遠景。

另一方面，屋苑南面是柴灣華人永遠墳場，墳場所佔面積與濶度之廣，可以用「壯濶」來形容，屋苑中高層向南單位無可避免直望墳境。由於屋苑南面是位處山坡上的明愛柴灣馬登基金中學，高度大約是蝶翠苑10樓左右，10樓以下向南單位的馬路、山坡及學校景會比中高層單位反而較好。

圖2. 蝶翠苑向北高層景觀 (在柴灣區的Google 3D街景沒有模疑建築物3D圖，前排工廈會遮擋部份景觀)

交通噪音

屋苑北面是柴灣道及永泰道，是小西灣出入的必經之路，亦面對進出柴灣工業區其中一個主要路口，日間噪音不容忽視。還好小西灣人口不算多，該路段的晚間交通流量應該不會太高。

收樓日期

屋苑的預計關鍵日期是2022年8月31日，距今還超過兩年半，收樓日子甚遠。還好，大部份綠置居買家都現居於資助房屋，預計關鍵日期似乎不太關鍵。

單位分佈及比例

自第一期綠置居景泰苑開始的單位都傾向迷你，當中最細的開放式單位只有約190平方呎，相比居屋方面最細的開放式單位有大約290平方呎，細了約100平方呎。

蝶翠苑實行全面開放，所有單位均以開放式設計，主要的戶型分為三種，分別為約190平方呎的激細開放式、約290呎的無露台開放式及310至320平方呎的有露台開放式單位。

激細開放式再細分為兩種，分別為有無減音窗與有減音窗。有減音窗的單位意味著有潛在的交通噪音問題，不過，冷氣台設在一旁(下圖綠圈)，不會阻礙景觀。

有露台開放式單位的露台是用以緩減噪音，所以亦意味著有潛在的交通噪音問題。這類單位再細分為兩種，其中一種為2.35米濶的直廳。另一種多了一個凸出位及一面側窗(下圖紅圈)，凸出的客廳部份有2.62米濶。兩者的面積差異可能就是售樓簡介中的309平方呎與320平方呎之別。

蝶翠苑戶型	面積(平方呎)，估計	數量	比例
激細開放式 0a	187	72	11.8%
激細減音窗開放式 0b	187	144	23.5%
無露台開放式 0c	287	180	21.7%
有露台直廳開放式 0d	309	360	43.5%
有露台凸廳開放式 0e	320	72	8.7%
	總數	828